Погода в итум кале на 14 дней

71 км) было +18.3°C, переменная облачность, ветер западный 1 м/с. Атмосферное давление на уровне станции 739 мм рт.ст, влажность воздуха 77%.

Сегодня в Итум-Кале ожидается +17°..+19°, значительная облачность, вечером без существенных осадков. Ночью +8°..+10°. Ветер северный 3 м/с. Давление 678 мм рт.ст. Завтра +20°..+22°, ясно, без осадков. Ветер северный 1 м/с. Давление 675 мм рт.ст.

Прогноз погоды в Итум-Кале на неделю (Чеченская Республика) расчитан по собственному алгоритму на основе данных Всеобщей Системы Прогнозирования. Обновление происходит 4 раза в сутки. Географические координаты: 42.72, 45.58. Местное время 10:26

источник

@aleksey_komarov_68, чушь в том, что для вождения автопоезда с прицепом с максимальной разрешенной массой более 750 кг требуется категория BE. Категории B недостаточно. Причем, для категории BE имеет значение именно максимальная разрешенная масса, а не фактическая. То есть даже пустой прицеп, фактически весящий 250 кг, но который по паспорту имеет максимальную массу 1 тонна, нельзя буксировать с категорией В, нужна категория ВЕ.

«Первым собственником автомобиля был мужчина с португальского острова Мадейра. «Сервисмены» уверены, что именно местоположение послужило сохранению машины в заводском виде.» — Правильно! После стакана мадеры за руль не садился, а пить начинал с утра.

@Русский, — «учись студент» ха-ха-ха.

надо отвечать конкретно,еду прямо и налево,направо в зависимости от ситуации

а как же быть с турбированными двигателями?

В статье ошибка! В статье ошибка!
. одного миллиона машин, размер расходов на каждую из них будет равняться от 200 до 600 тыс. долларов. При падении объемов производства, например, до 100 тыс. единиц, расходы на приобретение оснастки будут составлять уже от 2 до 6 тысяч долларов, причем на каждую машину отдельн.
а должо быть наоборот! Вот так:
. одного миллиона машин, размер расходов на каждую из них будет равняться от 2 до 6 тыс. долларов. При падении объемов производства, например, до 100 тыс. единиц, расходы на приобретение оснастки будут составлять уже от 200 до 600 тысяч долларов, причем на каждую машину отдельн.

С первого взгляда F7 выглядит значительно лучше.

Сейчас эпоха какая? Рыб. И действительно эта эпоха считается эпохой христианства. Между прочим мы входим, если не вошли в эпоху водолея, так что если копать глубже, так копать до полного просветления. Эпоха христианства прошла, едем дальше. Между прочим период тыщь 20 лет.

Напряжение возникает в тот момент когда задница отрывается от сидения, если в это самое время держаться рукой за металлическую часть кузова — заряды сравняются и искра не возникнет. Подходя к авто можно вначале коснуться ключом за кузов, искра проскочит между кузовом и ключом и заряды сравняются. Электрику автомобиля проверять нет смысла -чистая физика.

@yyv.tso, Обоснуй с чём чушь усмотрел, я согласен с написанным т.к. это в регламенте указано.

Здравствуйте читатели. Это действительно беда, естественно это всё человеческий фактор. Но когда сталкиваешься с той или иной проблемой,справедливости не найти. А наказать к нас это быстро, долго не придется ждать. От сюда вопрос, кто руководит селом,городом, районом и т.д. неадекватов,дебилы. У меня нет слов. Вспомните мультфильм про Чиполлино и вы поймёте. А раньше об этом не задумывались. Спасибо за понимание

При разгоне за счёт реактивного момента вес машины смещается на заднюю ось. При этом передние колеса разгружаются, и делать переднеприводный авто с мощным двигателем бессмысленно — ведущие колеса будут пробуксовывать. Потому всякие маслкары, феррари, порше, ламборгини и т.д. — заднеприводные. А среди малолитражек, да, передний привод рулит.

Езжу на Рено Логан 2006 года.Новую купить нет возможности.Буду лелеять старую и ездить на ней до гробовой доски.Вариантов нет.Заводы скоро уйдут из России.Безработица скаканет так,что мало не покажется.Трепещите правители!

На каждого будет свой потребитель. Я вот предпочитаю Haval с 2015 года.

Вот так Бэнтли ещё шикарнее смотрится, аж глас не оторвать.

не грейте и тогда сто озолотится это засранцы засланцы специально пишут
а ещё продажи упали вот и не нужно греть

Мобикар 3 с GSM и блокиратор, вот нормально и функциолнально.

Случайно зашёл на этот сайт и, пробежавшись по заголовками, подумал, что наконец-то увидел сайт с классной подборкой материалов Но прочитав несколько статей разочаровался. Это не просто «ни о чем». Это какой-то троллинг читателя!

чем больше электрокаров, тем лучше. было бы неплохо, если бы все машины были электрокарами, ну или гибриды

Впечатления от 2 DIN магнитолы на Android 9.0

источник